PSA développe un mini-véhicule urbain hybride

Le groupe PSA a présenter un inédit véhicule électrifié positionné entre le monde des 2 roues et celui des 4 roues

Le groupe PSA a présenter un inédit véhicule électrifié positionné entre le monde des 2 roues et celui des 4 roues

La catégorie L5e correspond aux véhicules 3 roues utilisables sur tout type de route dépassant les 50 km/h. Surtout, il est équipé d'une chaîne de traction hybride rechargeable qui se compose de deux moteurs électriques placés dans les roues arrière et d'un moteur essence monocylindre (31 KW) issu de la filiale Peugeot Scooters.

Grâce à la présence des composants hydrauliques et des suspensions hydropneumatiques le VLE de PSA bénéficie d'un mécanisme d'inclinaison spécifique qui offre une appréciable maniabilité qui rend le véhicule aussi facile à conduire qu'un scooter à trois roues. En mode tout électrique, la vitesse est bridée à 70 km/h. Ils sont développés par deux partenaires du consortium, Elaphe et Brembo. Samsung SDI a travaillé au développement d'une batterie de nouvelle génération de 48 volts qui peut être rechargée via la récupération d'énergie du freinage régénératif. Sa faible empreinte au sol (2,4 mètres de long pour 0,85 mètres de large) et ses portes à cinématique rotative favorisent le stationnement perpendiculaire au trottoir et le partage de la chaussée. Il regroupe 12 partenaires de 6 pays différents, dont PSA, et vise à développer un véhicule léger électrifié capable de se mouvoir avec un mode "zéro émission" en ville. Des trajets péri-urbains à une vitesse comprise entre 70 et 130 km/h sont également dans ses cordes. Son autonomie est de 300 km. Il dispose d'une ceinture de sécurité pour l'unique occupant, ainsi que d'un airbag.

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